به نقل از «فارس»

اولین اقدام بعد از تصادف چیست؟/ پلیس راهور: در تصادف جرحی و فوتی صحنه حادثه را بهم نزنید

تاریخ انتشار: ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۳۷۴۴۹

به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس، سرهنگ احسان مؤمنی در برنامه تلویزیونی «شهر امن» در خصوص تصادفات فوتی و جرحی اظهار داشت: اگر تصادفی منجر به جرح یا خدای نکرده فوتی رخ‌داد رانندگان باید صحنه حادثه را حفظ کرده و نباید صحنه تصادف را بهم بزنند.  

وی افزود: اقدام اول رانندگان در این مواقع حفظ خونسردی تماس با مرکز فوریت‌های پلیسی 110 است که پس از آن افسر راهور به محل حادثه مراجعه کرده و ضمن بررسی تصادف، هماهنگی‌های لازم را جهت انتقال مصدوم به مراکز درمانی انجام خواهد داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: در این‌گونه تصادفات، وسایل نقلیه حتما به پارکینگ منتقل شده و عوامل کلانتری تشکیل پرونده داده و پلیس راهورکروکی را تحویل می‌دهد.  

سرهنگ مؤمنی افزود: بعد از آن پرونده تشکیل شده از طریق کلانتری به مراجع قضایی و دادگاه فرستاده خواهد شد و بعداز اتمام طول درمان مصدوم و رسیدگی‌ها صدور رأی توسط  مقام قضایی صورت گرفته و دیه تعیین شده و بعد از طی این مرحله افراد می‌توانند جهت دریافت خسارت و دیه به بیمه مراجعه کنند.

سرهنگ مؤمنی گفت: اولین توصیه پلیس به رانندگان بعد از تصادف این است که آرامش خودشان را حفظ کنند و با تمرکز و حفظ خونسردی با شماره تلفن 110 تماس بگیرند.

وی افزود: تصادف یا به صورت خسارتی یا جرحی یا فوتی رخ داده و بعد از وقوع تصادف خسارتی باید سریعا وسایل نقلیه را به منتهی‌الیه سمت راست و محل امن هدایت کرد.  

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: اگر رانندگان بعد از تصادف خسارتی در همان وسط معبر یا معابر بزرگراهی وسایل نقلیه را متوقف کنند باعث تصادفات بیشتری شده و تصادفات زنجیره ای را باعث می‌شود.   

سرهنگ مؤمنی افزود: در تصادفات خسارتی رانندگان می‌توانند از صحنه تصادف خود عکس و فیلم گرفته و سپس در منتهی‌الیه سمت راست متوقف شوند.  

وی گفت: پس از حضور کارشناس پلیس راهور در محل حادثه به راحتی می‌تواند علت حادثه را تشخیص دهد.  

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: اگر تصادف خسارتی زیر 30 میلیون تومان بود و دو طرف بیمه داشتند و مقصر قصور و تقصیر خود را قبول داشت و اختلافی وجود نداشت می‌توانند بدون کروکی پلیس به شرکت بیمه مراجعه کرده و خسارت خود را دریافت کنند اما اگر خسارت بیش از 30 میلیون تومان بود باید با مرکز فوریت‌های پلیسی 110 تماس گرفته و افسر کارشناس راهنمایی و رانندگی در صحنه حادثه حاضر شده و کروکی تنظیم شود و رانندگان به شرکت بیمه جهت دریافت خسارت مراجعه کنند. 

سرهنگ مؤمنی افزود: اگر رانندگان اعتراض یا اختلافی داشتند افسر راهور کروکی غیر سازشی تنظیم و آنان را به شورای حل اختلاف هدایت خواهد کرد.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: پلیس راهور سرهنگ مؤمنی تصادف کروکی خسارت سرهنگ مؤمنی پلیس راهور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۳۷۴۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مصدومیت سالانه نیم میلیون نفر در تصادفات/کاهش ۱۴ درصدی تلفات

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به مصدومیت سالانه ۵۰۰ هزار نفر در تصادفات،‌ گفت: امسال در ایام نوروز در تصادفات جاده‌ای شاهد کاهش ۱۴.۳ درصدی فوتی‌ها بودیم. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سردار سید تیمور حسینی در مراسم تجلیل از خادمان سلامت نوروزی 1403 که با حضور وزیر بهداشت و جمعی از معاونان وزارت بهداشت در سالن امام جواد(ع) این وزارتخانه برگزار شد، به آمارهای تلفات تصادفات در ایام نوروز بر اساس اعلام سازمان پزشکی قانونی اشاره و اظهار کرد: امسال در ایام نوروز در تصادفات جاده‌ای شاهد کاهش 14.3 درصدی فوتی‌ها بودیم و در مجموع تصادفات شهری و جاده‌ای، 9.4 درصد کاهش فوتی داشته است.

وی وضعیت فوتی‌های حوادث جاده‌ای در میانه دهه 80 را بسیار نامناسب توصیف کرد و گفت: با اقدامات جامع از سوی دستگاه‌های اجرایی در زمینه‌های راه‌ها، وسایل نقلیه و قوانین و مقررات شاهد کاهش فوتی‌های جاده‌ای تا سال‌های 95 و 96 بودیم اما مجدداً وضعیت به شرایط قبل برگشت و متاسفانه در سال گذشته نیز تلفات جاده ای از مرز 20 هزار نفر گذشت.

حسینی با اشاره به مصدومیت سالانه بیش از 500 هزار نفر در حوادث رانندگی، خاطرنشان کرد: در حالت خوش‌بینانه، 10 درصد از این مصدومان، معلول و ناتوان می‌شوند که بار سنگینی به نهادهای حمایتی از جمله سازمان بهزیستی وارد می‌کند بنابراین باید اشتراک عمل و هم‌اندیشی برای اصلاح رفتار کاربران و عامل انسانی در تصادفات وجود داشته باشد.

آمار فوتی‌های تصادفات بسیار شدید در ایران نصف کشورهای دنیاست

رئیس پلیس راهور فراجا افزایش نرخ جرایم رانندگی را در عملکرد و رفتارهای ترافیکی کاربران موثر ارزیابی و عنوان کرد: مولفه‌های موثر در کاهش حوادث، مصدومیت‌ها و تلفات را شناسایی کرده و می‌دانیم که چه اقدامی باید در حوزه‌های مختلف از جمله راه‌ها، وسایل نقلیه و عامل انسانی انجام دهیم.

وی با تاکید بر نقش عامل انسانی در وقوع حوادث، یادآور شد: تمام تلاش ما باید این باشد که از وقوع حوادث و سوانح پیشگیری کنیم تا فشار کاری نظام سلامت و دستگاه قضایی و نهادهای حمایتی، افزایش پیدا نکند.

رئیس پلیس راهور فراجا از آب و هوا، غذا، بهداشت و سلامت، سرپناه و ارتباطات به عنوان نیازهای اساسی هر فرد عنوان کرد و گفت: همکاری پلیس راهور و وزارت بهداشت می‌تواند در تامین سلامت مردم موثر باشد.

انتهای پیام/